otrdiena, 2008. gada 12. augusts
Jauns prognozētais ierašanās laiks
Braucēji Visumu ap sevi kustina ātrāk kā biju plānojis, prognozējamais ierašanās laiks ap 22:00. Laiks vēl tiks precizēts, kad braucēji būs tikuši līdz Ogrei.
Eclipse Tour atgriežas Latvijā
Brauciena dalībnieki ir vieksmīgi šķērsojuši Latvijas-Krievijas robežu un pamazām tuvojas Rīgai. Šobrīd plānots, ka dalībnieku sagaidīšana notiks šovakar ap divpadsmitiem naktī, stāvlaukumā pieVEF kultūras pils, vai stāvlaukumā pie Elkot Plaza (turpat netālu). Precīzāka informācija par ierašanās laiku un sagaidīšanas vietu vēl tiks publicēta.
Divdesmit devītā diena
Dalībnieki šobrīd stāv uz Krievijas - Latvijas robežas, gatavi atgriezties Latvijā. Vakarnakt divos kāds bobis esot griezis saulītes uz Sarkanā laukuma Mauzoleja priekšā. Šodien tiekot iepirktas pēdējās mantas veikalos, ko gribētu paņemt līdzi pāri robežai (visādi našķi un akcīzes preces).
Paredzams, ka šovakar dalībnieki šķērsos robežu. Rīt, pavisam noteikti, viņus būs iespējams sagaidīt, tikai vēl nezinu kur. Tas tiks noskaidrots pavisam drīz - sekojiet notikumu attīstībai!
Paredzams, ka šovakar dalībnieki šķērsos robežu. Rīt, pavisam noteikti, viņus būs iespējams sagaidīt, tikai vēl nezinu kur. Tas tiks noskaidrots pavisam drīz - sekojiet notikumu attīstībai!
pirmdiena, 2008. gada 11. augusts
Divdesmit astotā diena
Dalībnieki šorīt pamodās Čeboksaros un kopā turpina ceļu uz Latviju. Laikam puišiem vajadzēja piedzerties un meitenēm izvēdināt galvu pa blakusceļiem, lai lielākos strīdi tiktu nolīdzināti.
Lielākajai daļai no dalībnieku šorīt vajadzēja atrasties savās darba vietās, lai gan fakti rāda, ka viņi tur nebūs vēl 2-3 dienas. Tik ilgs laiks ir vajadzīgs, lai bez tehniskajām ķibelēm atbrauktu no vietas, kur viņi šobrīd ir. Dalībnieku vīzas beidzas rīt, 12. augustā, tāpēc ir arī variants, ka dalībnieki centīsies visu paveikt arī pa vienu dienu, kas arī nav nereāli.
Meiteņu mašinai "Betijai" ir nomainīts radiators un karburators.
Ap pulkstens 23 pēc Latvijas laika un 24 pēc Maskavas laika, dalībnieki atrodas ap vai iekš Maskavas. Meiteņu ekipāža ar "Betiju" apbraukšot pilsētu pa apvedceļu, puišu ekipāža taranēs pilsētu caurbraucot. Neapstiprinātas ziņas, ka puišu mašīnai nokritis izpūtējs.
Norises karte.
Lielākajai daļai no dalībnieku šorīt vajadzēja atrasties savās darba vietās, lai gan fakti rāda, ka viņi tur nebūs vēl 2-3 dienas. Tik ilgs laiks ir vajadzīgs, lai bez tehniskajām ķibelēm atbrauktu no vietas, kur viņi šobrīd ir. Dalībnieku vīzas beidzas rīt, 12. augustā, tāpēc ir arī variants, ka dalībnieki centīsies visu paveikt arī pa vienu dienu, kas arī nav nereāli.
Meiteņu mašinai "Betijai" ir nomainīts radiators un karburators.
Ap pulkstens 23 pēc Latvijas laika un 24 pēc Maskavas laika, dalībnieki atrodas ap vai iekš Maskavas. Meiteņu ekipāža ar "Betiju" apbraukšot pilsētu pa apvedceļu, puišu ekipāža taranēs pilsētu caurbraucot. Neapstiprinātas ziņas, ka puišu mašīnai nokritis izpūtējs.
Norises karte.
piektdiena, 2008. gada 8. augusts
Divdesmit piektā diena
Es īsti nezinu kā nodefinēt braukšanu "atsevišķi" ar 5 minūšu intervālu, bet nu tā iet, ka sasēdina katru dzimumu savā mašīnā un papildina to visu ar problēmām. Ceļotāji ir aptuveni 2200 kilometrus (pa taisnu līniju) no Rīgas un meiteņu bobis ziņo, ka tuvojas Jekaterinburgai.
Izrādās, ka puišu bobī ir Lāču maize (tātad nav apdalīti ar ēdienu), tiesa, meiteņu bobim maize sāk beigties.
Interesants piedzīvojums Omskā - meitenes labojušas savu bobi pie "zekiem" jeb cietumniekiem stingra režīma cietumā. Laikam ir salabojuši, jo viss ripojot. Pabraukušas garām Jekaterinburgai.
Puišu bobika ekipāža no bēdām esot vakar apdzērušies, pēc tam kolhozā sapirkuši pilnas kannas ar lētu degvielu un šobrīd traucoties pakaļ meiteņu ekipāžai.
Norises karte.
Izrādās, ka puišu bobī ir Lāču maize (tātad nav apdalīti ar ēdienu), tiesa, meiteņu bobim maize sāk beigties.
Interesants piedzīvojums Omskā - meitenes labojušas savu bobi pie "zekiem" jeb cietumniekiem stingra režīma cietumā. Laikam ir salabojuši, jo viss ripojot. Pabraukušas garām Jekaterinburgai.
Puišu bobika ekipāža no bēdām esot vakar apdzērušies, pēc tam kolhozā sapirkuši pilnas kannas ar lētu degvielu un šobrīd traucoties pakaļ meiteņu ekipāžai.
Norises karte.
ceturtdiena, 2008. gada 7. augusts
Gribi iepazīt cilvēku - uzkāp kopā ar viņu kalnos
Šādi gribas teikt, vērojot pēdējos notikumus komandā. Uzreiz piebildīšu, ka ne viens nav aizlidojis mājās vai kur citur, visi joprojām veseli un brauc ar tiem pašiem diviem bobikiem.
Dažas dienas atpakaļ ("vadzis ir lūzis" 5. augustā) ir notikusi šķelšanās komandā, kas tiek pamatota ar viedokļu nesaskaņām, kā rezultātā ir izveidojušās meiteņu un puišu komandas (šī iemesla dēļ arī divi twitter konti par ko rakstīju jau iepriekš). No Novosibirskas līdz Omskai abas ekipāžas ir braukušas ar ~10 minūšu atstarpi starp auto, tomēr šobrīd jau ekipāžas ir krietni tālāk viena no otras.
Šķelšanās rezultātā puišu ekipāžai palika remonta instrumenti, velkamais striķis kā arī dators, GPS uztvērējs un laba karte. Tomēr arī meiteņu ekipāžai ir savs trumpis - pie viņām palika visa pārtika! Remonta instrumentus un velkamo striķi viņas ir iegādājušās kaut kur pa ceļam, savukārt karte, lai arī ne tik laba kā puišiem, tomēr ir. Tāpar ir arī GPS uztvērējs un dators. Pa ceļam ir paņemts stopotājs, kas brauc kopā ar viņām līdz Jekaterinburgai un pa ceļam palīdz iestumt bobiku, kad tāda vajadzība rodas.
Jaunumi par tehnikas "izturību":
Puišu bobikam vēl pirms 6. augusta ir mainīta motora galvas blīve, kā arī slīpēta pati motora galva, savukārt meiteņu bobikam braucot ir salūzis ģeneratora kronšteins, kā rezultātā ģenerators devies brīvā lidojumā radiatora virzienā, kur arī lidojums ir beidzies. Pirms tam abiem bobikiem ir bijušas problēmas ar starteriem, kā arī pagriezieni uz brīdi pazuduši. Kā izsakās Agnese: "tie jau tādi sīkumi vien" un abi bobiki atkal brauc.
Spriežot pēc pēdējām ziņām no puišu ekipāžas, viņi atkal labo motoru, savukārt meiteņu ekipāža braši labo sava bobika karburatoru.
Pēc sarunas ar ekspedīcijas vadītāju jāsecina, ka neskatoties uz visām likstām, ceļotāju noskaņojums ir možš un vērtējams ļoti pozitīvi!
Dažas dienas atpakaļ ("vadzis ir lūzis" 5. augustā) ir notikusi šķelšanās komandā, kas tiek pamatota ar viedokļu nesaskaņām, kā rezultātā ir izveidojušās meiteņu un puišu komandas (šī iemesla dēļ arī divi twitter konti par ko rakstīju jau iepriekš). No Novosibirskas līdz Omskai abas ekipāžas ir braukušas ar ~10 minūšu atstarpi starp auto, tomēr šobrīd jau ekipāžas ir krietni tālāk viena no otras.
Šķelšanās rezultātā puišu ekipāžai palika remonta instrumenti, velkamais striķis kā arī dators, GPS uztvērējs un laba karte. Tomēr arī meiteņu ekipāžai ir savs trumpis - pie viņām palika visa pārtika! Remonta instrumentus un velkamo striķi viņas ir iegādājušās kaut kur pa ceļam, savukārt karte, lai arī ne tik laba kā puišiem, tomēr ir. Tāpar ir arī GPS uztvērējs un dators. Pa ceļam ir paņemts stopotājs, kas brauc kopā ar viņām līdz Jekaterinburgai un pa ceļam palīdz iestumt bobiku, kad tāda vajadzība rodas.
Jaunumi par tehnikas "izturību":
Puišu bobikam vēl pirms 6. augusta ir mainīta motora galvas blīve, kā arī slīpēta pati motora galva, savukārt meiteņu bobikam braucot ir salūzis ģeneratora kronšteins, kā rezultātā ģenerators devies brīvā lidojumā radiatora virzienā, kur arī lidojums ir beidzies. Pirms tam abiem bobikiem ir bijušas problēmas ar starteriem, kā arī pagriezieni uz brīdi pazuduši. Kā izsakās Agnese: "tie jau tādi sīkumi vien" un abi bobiki atkal brauc.
Spriežot pēc pēdējām ziņām no puišu ekipāžas, viņi atkal labo motoru, savukārt meiteņu ekipāža braši labo sava bobika karburatoru.
Pēc sarunas ar ekspedīcijas vadītāju jāsecina, ka neskatoties uz visām likstām, ceļotāju noskaņojums ir možš un vērtējams ļoti pozitīvi!
Izmaiņas ziņu publikācijā
Ņemot vērā izmaiņas komandā (par pastāstīsim nākamajos ierakstos), turpmāk īsās ziņas no puišu ekipāžas tiks publicētas šeit: http://twitter.com/eclipsetour2
savukārt meiteņu ekipāža turpinās izmantot šo: http://twitter.com/eclipsetour
savukārt meiteņu ekipāža turpinās izmantot šo: http://twitter.com/eclipsetour
Abonēt:
Komentāri (Atom)